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| 日本の高級車で初めて『走り』を強調したグランツーリスモ系は、セドリック/グロリアの堅いイメージを覆す大ヒットを記録。初期型で185馬力だったVG20DET型ターボエンジンは、1989年のマイナーチェンジで215馬力まで向上し、市販乗用車では世界初の5速オートマチックの採用も話題を呼びました。リアサスペンションは歴代初のセミトレーリングアーム式で、強大なパワー故にリアが下がる独特の加速態勢を披露。シブ好みの若者からゴルフ紳士まで熱い視線を集めました。本製品はセドリックがレッドパール、グロリアはダークグレイPMと後期型の純正色を採用、純正オプションのリアスポイラーを装着した状態をモデル化しました。発売日：2017年6月10日サイズ：1/43スケールパッケージサイズ：W100×H115×D46mmコピーライト(C)2017TOMYTEC 7,741 円 (税込) 詳しくはコチラ |
トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N43-17a グロリア グランツーリスモSV（グレー）
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